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Conglomerados
Essas junções são uma combinação de múltiplas empresas que operam em mercados completamente diferentes sob um mesmo grupo corporativo, geralmente envolvendo uma empresa matriz e diversas subsidiárias. Tais conglomerados são muito comuns na indústria de cruzeiros. Podemos categorizar os conglomerados de cruzeiros em três grandes grupos, cada um com seus próprios prós e contras e, claro, seu próprio conjunto de regras que afetam direta e indiretamente todos os membros da tripulação.
Classificamos os conglomerados com base na receita e na porcentagem anual de passageiros, utilizando dados reais e atualizados de diversas fontes oficiais. Caso acredite que alguma informação esteja incorreta, entre em contato conosco.
Carnival Corporation & plc
A Carnival Corporation, fundada originalmente como Carnival Cruise Line em 1972, experimentou um crescimento constante ao longo das décadas de 1970 e 1980. Em 1987, a empresa realizou sua oferta pública inicial na Bolsa de Valores de Nova York, utilizando o capital gerado para financiar futuras aquisições. Entre 1989 e 2022, a Carnival Corporation adquiriu diversas companhias de cruzeiro que já eram grandes por si só, incluindo Holland America Line, Seabourn, Costa Crociere, Cunard Line, P&O Cruises, P&O Australia, AIDA, Princess Cruises e também foi proprietária da Adora Cruises. Em 1993, o nome Carnival Corporation foi adotado para distinguir a empresa matriz de sua principal subsidiária, a companhia de cruzeiros.
Desde 2003, a Carnival Corporation detém títulos como a maior frota, a maior capacidade de passageiros, as marcas mais favoritas, a maior receita e o maior número anual de passageiros, apesar de não operar os maiores navios do setor.
Passageiros por ano:
0
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Frota atual:
Royal Caribbean Group
Em março de 2024, o Royal Caribbean Group, anteriormente conhecido como Royal Caribbean Cruises, se consolidou como a segunda maior operadora de cruzeiros do mundo. O Royal Caribbean Group detém a propriedade integral de três renomadas companhias de cruzeiro: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises e Silversea Cruises. Além disso, a empresa possui 50% de participação no grupo TUI, que engloba a TUI Cruises, a Marella Cruises e a Hapag-Lloyd Cruises.
Em termos de tamanho da frota, o Royal Caribbean Group possui cinco dos maiores navios de cruzeiro do mundo, com mais quatro navios atualmente em construção.
Passageiros por ano:
0
+
Frota atual:
Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH)
A Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) é reconhecida como a terceira maior operadora de cruzeiros do mundo. Fundada em 2011, a NCLH surgiu quando sua principal subsidiária, a Norwegian Cruise Line (NCL), ainda pertencia ao grupo Genting Hong Kong. Ao longo dos anos, a NCLH expandiu seu capital e participação acionária de forma constante. Em dezembro de 2018, a Genting encerrou seu longo relacionamento com a NCLH ao se desfazer de suas participações remanescentes na empresa.
Essa venda marcou o fim de uma parceria que durou mais de uma década. É importante ressaltar que essa transação facilitou a aquisição da Prestige Cruise Holdings pela NCLH, empresa controladora da Oceania Cruises e da Regent Seven Seas Cruises. Essa aquisição, por fim, levou à formação da NCLH como a conhecemos hoje.
Passageiros por ano:
0
+
Frota atual:
TUI Group
O Grupo TUI é uma joint venture com o Grupo Royal Caribbean, que detém 50% de participação no seu segmento de cruzeiros. Juntos, operam 18 navios de cruzeiro em três marcas. A marca principal, TUI Cruises, possui uma frota de sete navios, denominados Mein Schiff 1 a Mein Schiff 7. A Hapag-Lloyd Cruises especializa-se em cruzeiros de luxo e de expedição para os mercados de língua alemã, enquanto a Marella Cruises oferece cruzeiros de curta duração em cinco navios, atendendo aos mercados do Reino Unido e da Ásia.
Passageiros por ano:
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Frota atual:
Já ouviu falar sobre "empresas irmãs" ?
Algumas companhias de cruzeiro operam como empresas irmãs, mantendo identidades separadas enquanto colaboram sob uma estrutura de propriedade compartilhada. Ao contrário dos grandes conglomerados, essas companhias se concentram em segmentos de mercado distintos, beneficiando-se de recursos e expertise compartilhados. Por exemplo, a Ponant e a Paul Gauguin Cruises atendem, respectivamente, a expedições de luxo e cruzeiros pelo Pacífico Sul, com a Ponant fornecendo suporte operacional à Paul Gauguin. Da mesma forma, a MSC Cruzeiros, conhecida por seus cruzeiros convencionais e como a maior companhia de cruzeiros privada do mundo, estabeleceu a Explora Journeys como uma marca de luxo separada, voltada para viajantes de alto padrão que buscam uma experiência sofisticada, semelhante à de um iate. Essas parcerias permitem que cada marca se especialize, aproveitando os pontos fortes de sua empresa irmã.
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