¿Cuáles son sus derechos como miembro de la tripulación?

En este artículo discutiremos algunas situaciones, prácticas incorrectas, incidentes y accidentes donde los miembros de la tripulación pueden herirse, terminan heridos o incluso resultan en la muerte. Como siempre, nuestro sitio web le proporcionará todo lo que necesita saber sobre los diferentes aspectos del trabajo en el mar, qué casos pueden encontrar y qué tan elegible es usted o su familia para algún tipo de compensación en el peor de los casos.

En cruceros y yates, los tripulantes están involucrados en incidentes y accidentes de forma rutinaria. Debido a que algunos trabajadores tienen miedo de perder su trabajo o presentar represalias en caso de un accidente, muchas veces estos no son reportados.Inclusive si se reportan, aveces no lo hacen de inmediato, dejando al tripulante con limitadas opciones o sin opciones para su recuperación. Esta bien difundido en la comunidad mundial #shiplife que los tripulantes no siempre reciben el cuidado médico apropiado o la compensación que se merecen por lesiones relacionadas al trabajo abordo, reciben menos dinero de lo que revela su salario y terminan enfrentando abusos por parte de colegas y sobretodo de superiores que podrían dejar traumas muy graves.

Tender crash situation that happened on a cruise ship

Por ejemplo, bajo la ley Jones, un marinero lesionado en el curso de su empleo puede hasta presentar una demandar a su empleador. Y para ser considerado un “marinero”, el trabajador debe ayudar en la navegación de la embarcación o contribuir a la misión de la embarcación. Por ejemplo, todos los tripulantes trabajando a bordo de un crucero son considerados marineros porque ayudan en la misión de la embarcación, qué es proveer vacaciones en crucero, y lo mismo aplica para los yates. Si te enfermas o sufres un accidente mientras trabajas a bordo de un crucero o yate, según la ley tienes derecho a recibir una compensación.

A estas alturas, tal vez te hayas estado preguntando ¿cuál es la mejor empresa de servicio de abogados con que debo contactar y cuál recomendamos a nuestros visitantes? Como siempre, hacemos nuestra propia investigación y te traemos solo lo mejor de los mejores artículos, textos e información general, así que en este caso, ¡contactar a un servicio profesional para ayudarte no sería diferente!

Broken leg on a cruise ship accident

En términos generales, toda persona que trabaja en crucero tiene derecho, según las leyes marítimas, a recibir salarios y propinas, atención médica adecuada, comida, refugio, transporte y otros beneficios previamente divulgados en sus contratos. No importa de qué país sea, no importa cuál sea la bandera de conveniencia del barco, no importa para qué compañía de cruceros o yates trabaje, todos estos temas deben ser cubiertos por su empresa. Pero, ¿qué pasa cuando no lo hacen?

 

Bueno, un buen abogado marítimo experimentado podrá asesorar mejor a un miembro de la tripulación sobre el mejor curso de acción en una situación particular. Consultar con un abogado es confidencial, por lo que un miembro de la tripulación que esté experimentando posibles problemas legales debe ponerse en contacto con un abogado marítimo experimentado lo antes posible después del incidente sin temor a que su empleador se entere. El abogado puede aconsejar al miembro de la tripulación que continúe trabajando y esperar, o el consejo puede ser que haga otra cosa inmediatamente.

Sin duda, recomendamos seriamente el único:

Lipcon, Margulies & Winkleman, P.A.

Lipcon, Margulies and Winkleman

En 1971, Charles Lipcon fundó esta oficina de abogados porque quería ayudar a las personas que fueron tratadas injustamente por la industria de los cruceros y, por ser la oficina de abogados marítimos más grande con más de 50 años de servicio, realmente saben cómo se siente haber sido maltratado y heridos después de cuidar a miles de tripulantes en todo el mundo, y lo mejor es que ofrecen un servicio de consulta gratuito. Una persona especializada escuchará y prestará atención a todas sus consultas y lo ayudará a resolver cualquier reclamo que pueda tener, y solo entonces procederá con el curso de acción correcto.

Para ayudarlo a comprender qué tipo de situaciones puede ser elegible para una compensación, preparamos una sección de preguntas frecuentes especiales que seguramente lo ayudarán haciéndole preguntas como:

¿Qué tipo de situaciones son elegibles cuando se trata de trabajar en un crucero o yate?

Lesiones personales (o muerte por negligencia), atención médica deficiente y salarios por enfermedad (mantenimiento y curación), salarios impagos, terminación de contracto de empleo, casos de acoso que incluyen, entre otros, violación y acoso sexual durante el empleo, problemas relacionados con el fraude, como solicitación para falsificar horas de trabajo / descanso o llenando informes de registros de descarga de aceite / desechos.

¿Soy elegible sin importar de dónde soy o para qué línea de cruceros trabajo?

Las leyes de protección en los Estados Unidos para los miembros de la tripulación van mucho más allá de los Estados Unidos. Por ejemplo, LMW representa regularmente a miembros de la tripulación de docenas de países que trabajan para compañías navieras constituidas fuera de los Estados Unidos. Esta es la situación en la mayoría de los casos de líneas de cruceros: la tripulación es de fuera de los Estados Unidos. Y el crucero tiene una bandera de otro país fuera de los Estados Unidos. Y la línea de cruceros incluso está incorporada fuera de los Estados Unidos, Pero las leyes de los Estados Unidos A menudo se aplican a la tripulación porque el línea de crucero tiene su sede en los Estados Unidos.

¿Qué sucede después de que me comunico con Lipcon? ¿Necesito estar a bordo?

Cuando alguien se pone en contacto con LMW sea a bordo o no, puede esperar que ellos se conecten muy rápidamente con uno de sus 12 abogados marítimos experimentados que le brindarán consejos rápidos y precisos sobre los pasos inmediatos que deben tomarse y los objetivos a largo plazo para abordar el problema. problemas e inquietudes legales del miembro de la tripulación. A partir de entonces, LMW abrirá un expediente y, cuando sea el momento adecuado, trabajará para resolver el reclamo directamente con el empleador o presentará una demanda o arbitraje y trabajará diligentemente dentro del sistema para obtener una compensación para el miembro de la tripulación y maximizar el valor de la reclamación del miembro de la tripulación. Debido al tamaño y la experiencia de LMW, las llamadas y consultas se devuelven rápidamente, así como los reclamos también se resuelven rápidamente y las recuperaciones se maximizan para que el miembro de la tripulación pueda recibir información y respuestas mientras LMW trabaja para obtener la ayuda financiera y médica que necesita su cliente.

¿Debo esperar recibir un gran valor monetario?

Si bien que cada caso es diferente, obtuvieron excelentes resultados para sus clientes e incluyen recuperaciones de hasta ocho cifras en algunos casos. Por ejemplo, LMW representaba las propiedades de los miembros de la tripulación que murieron injustamente mientras prestaban servicio a bordo de El Faro, un barco de carga que se hundió durante el huracán Joaquim. ¡LMW pudo resolver las reclamaciones de estos miembros de la tripulación fallecidos por más de $ 10,000,000! En otro caso, LMW obtuvo un veredicto de más de $ 6,000,000 para el miembro de la tripulación que murió a bordo de un barco después de estar expuesto a gas venenoso mientras reparaba el sistema de alcantarillado. LMW se encarga de las lesiones personales de la tripulación y regularmente obtiene cientos de miles de dólares para los miembros de la tripulación que han sufrido lesiones personales en la espalda, el cuello, las rodillas, los brazos, las piernas, los pies, las manos u otras partes de su cuerpo que les han cambiado la vida, lo que dificulta la que sigan trabajando a bordo de los barcos.

Estuvo a bordo durante la pandemia de COVID-19 y sucedió algo.

Casi todos los miembros de la tripulación se vieron profundamente afectados por la pandemia de COVID, al igual que casi todas las personas en todo el mundo. Algunas personas se vieron obligadas a pasar muchos meses a bordo del crucero , sin pago. Aquellos miembros de la tripulación que fueron obligados a trabajar o estuvieron “al servicio de la embarcación” durante ese tiempo, pueden tener reclamos por impago de salarios o lesiones personales (incluidas lesiones emocionales como depresión que se han manifestado físicamente, produciendo tal ansiedad que el persona experimenta frecuentes dolores de cabeza, náuseas, vómitos, etc.) Algunos miembros de la tripulación pueden haber contraído COVID mientras estaban a bordo y tienen reclamos por las lesiones físicas y limitaciones producidas por COVID. Cuanto más grave sea la pérdida para el miembro de la tripulación como resultado directo de la pandemia, es más probable que tenga un reclamo de compensación por su pérdida. Nuevamente, como cada caso es único, los miembros de la tripulación (o sus familiares directos) que hayan sufrido pérdidas o lesiones deben consultar con abogados marítimos con experiencia en LMW lo antes posible para obtener respuestas más específicas para abordar su situación.

Nuestro último consejo es un recordatorio de que nunca se sabe lo que sucederá en el futuro, y que algo indeseable podría suceder contigo que afectará tu vida o la de tu familia de forma indefinida. Toma el conocimiento que aprendiste aquí y compártelo con tu familia, amigos e incluso tus compañeros de trabajo para que estén al tanto en caso de que surja alguna situación. No espere ni se retrase de ponerse en contacto con alguien que pueda ayudarlo, y en ese asunto, LMW definitivamente estará lá para ayudarlo.

Lipcon, Margulies & Winkleman, P.A.

Lipcon, Margulies and Winkleman