O capitão é responsável pela operação segura do iate e todos os membros da tripulação estão sob seu comando. Ele gerencia o patrimônio do proprietário e garante que todos os hóspedes a bordo tenham uma experiência agradável. O capitão opera o iate sob estritas regras e regulamentos internacionais, e suas responsabilidades são abrangentes. Esta posição pode ser, em certa medida, comparada à de um CEO em terra.

O Engenheiro é responsável perante o Capitão pelo funcionamento seguro e eficiente do iate. Os engenheiros podem trabalhar como um indivíduo ou, como o líder de uma equipe de quatro, seis ou mais subordinados, dependendo do tamanho do iate, que trabalham juntos para operar, manter e reparar basicamente qualquer coisa a bordo do navio. De motores de popa para geradores elétricos e motores de propulsão para sistemas hidráulicos e eletrônicos.

Em iates maiores, com mais de 50m de comprimento, não seria incomum ter um ou mais eletricistas ou oficiais de eletrônica trabalhando na equipe de engenharia para ajudar com sistemas de computação, câmeras e televisões, comunicações e outros sistemas que estão se tornando mais complexos todos os anos.

O Primeiro Oficial é o segundo em comando e se reporta ao capitão, sendo responsável pela tripulação de convés: segundo oficial, terceiro oficial, contramestre e marinheiros (dependendo do tamanho do iate). Ele ou o segundo oficial também podem atuar como oficiais de segurança, saúde e médico, que também é responsável por supervisionar as operações e manutenção do convés, orçamento do convés, inventário, supervisão de todos os brinquedos e tendas, configuração dos horários dos vigias e planejamento de itinerário, e todos as outras funções que não são cobertas por outras pessoas. Geralmente iates com menos de 50m não possuem oficiais.

A Chief Steward/ess desempenhará seus deveres e responsabilidades sob a direção e autoridade do capitão. Como a pessoa responsável pelo interior do iate e por fornecer um serviço de hospitalidade de excelencia para atender às expectativas do proprietário e dos hóspedes, dentre as funções também existe o treinamento e gerenciamento de todas as tarefas a serem feitas na parte interior que engloba Housekeeping, Bar e Restaurante. Excelentes e impecáveis práticas de serviço, host/ess e habilidades gerenciais são uma necessidade, assim como ter um bom grau de talento criativo.

O contramestre é quem é diretamente responsável pela funcionalidade da parte exterior de um iate e também pelo gerenciamento da equipe, pelo abastecimento do convés e deve possuir um bom conhecimento de todos os produtos usados para limpar e manter o exterior do iate. O contramestre também realiza vigias da ponte de comando durante itinerários, e quando o iate não é grande o suficiente para ter um primeiro oficial designado, o contramestre também pode exercer essa função.

A maioria dos chefs que atuam em iates iniciam suas carreiras em um hotel ou restaurante antes de ingressar na indústria, que é bastante cautelosa e requer cursos de treinamento aprovado ou reconhecido pela autoridade competente, que abrange culinária prática, alimentação e higiene pessoal, armazenamento de alimentos, controle de estoque, proteção ambiental, saúde e segurança. Para ter sucesso nos iates, os chefs precisam ser extremamente talentosos, ter um repertório amplo de paladares no mundo todo (pois os hóspedes estão acostumados a comer nos melhores restaurantes internacionais e locais), serem flexíveis e capazes de trabalhar sob pressão, e às vezes, dependendo da localização, disponibilidade limitada de alimentos. Em suma, os chefs devem fazer maravilhas e até mesmo milagres! Ainda, é preciso estar ciente das dietas, dietas da moda, requisitos religiosos, entender as alergias alimentares e como atender as mais diversas exigências.

Deckhand é uma posição de entrada em um iate, o primeiro degrau na carreira de muitos. O trabalho tem muitas facetas, mas principalmente se trata de manter o exterior do iate em perfeitas condições, portanto, o polimento é uma prioridade. Dependendo do tamanho do iate, há entre 1 e 10 ou mais Deckhands trabalhando juntos nas mais diversas tarefas que podem incluir mas não se limitar em: Auxiliar os projetos de manutenção como lixamento, calafetagem, enchimento e selagem para envernizamento ou pintura, responsável pela limpeza do iate – lavagens, polimento de inox, enceramento enquanto aprende sobre manutenção de iates, operações e sistemas de manuseio de linha, operações de navegação e apoio , navegação com segurança, acompanhamento e supervisão de hóspedes conforme necessário durante os esportes aquáticos e atividades de mergulho. Embora a grande maioria dos Deckhands seja homem, mais e mais mulheres têm conquistado espaço nesta posição.